12.1. Общие требования

12.1.1. Багаж пассажира принимается к перевозке при его регистрации в аэропорту отправления, аэропорту трансфера, аэропорту остановки или другом пункте регистрации.

12.1.2. Личные вещи пассажира принимаются к перевозке воздушным транспортом в качестве ручной клади и зарегистрированного багажа. Зарегистрированный багаж перевозится в багажно-грузовых отсеках воздушного судна, ручная кладь перевозится в салоне воздушного судна.

12.1.3. Если пассажир предъявил к перевозке багаж весом и/или размером меньшим, чем им было забронировано и предварительно оплачено, разница в оплате перевозки между забронированным и фактическим весом и/или размером багажа подлежит возврату пассажиру.

12.1.4. Пассажир имеет право объявить ценность своего зарегистрированного багажа. Ценность зарегистрированного багажа объявляется для каждого места багажа в отдельности. За перевозку багажа с объявленной ценностью взимается плата, размер которой устанавливается перевозчиком. Оплата перевозки багажа с объявленной ценностью удостоверяется квитанцией электронного многоцелевого документа (EMD, в которой указываются пункты, между которыми пассажиром заявлена перевозка багажа с объявленной ценностью.

12.1.5. Багаж оформляется на каждого пассажира индивидуально.

12.1.6. По просьбе пассажиров, следующих совместно с одной целью поездки в один и тот же аэропорт (пункт) назначения или аэропорт (пункт) остановки одним и тем же рейсом (члены семьи, лица, совместно путешествующие или следующие в командировку, пассажиры, с билетами по групповому тарифу или с билетами, оформленными в одном бронировании (билеты, купленные в один день, в одном агентстве, номера билетов которых идут в числовой последовательности), перевозчик обязан применить к этим пассажирам сумму норм бесплатного провоза багажа каждого из пассажиров. Объединение норм провоза багажа производится только при совместной регистрации пассажиров. В случае объединения норм бесплатного провоза багажа разрешается провозить одно место багажа на группу весом не более 30 кг. В случае превышения веса оплата такого багажа осуществляется в соответствии с багажными тарифами.

12.1.7. В случае заключения пассажирами, указанными в пункте 12.1.6. настоящих Правил, договоров воздушной перевозки пассажира, не предусматривающих норму бесплатного провоза багажа, и при условии оплаты такими пассажирами багажа по установленному перевозчиком багажному тарифу, перевозчик обязан по просьбе пассажиров объединить вес багажа, предусмотренный багажным тарифом.

12.1.8. Перевозчик вправе отказать в объединении багажа при несоблюдении пассажиром правил объединения нормы бесплатного провоза багажа указанных в п. 12.1.6, 12.1.7.

12.1.9. Каждое место зарегистрированного багажа должно иметь исправную упаковку, обеспечивающую его сохранность при перевозке и обработке, исключающую возможность причинения вреда пассажирам, членам экипажа, третьим лицам, повреждения воздушного судна, багажа других пассажиров или иного имущества, без доступа к содержимому.

12.1.10. Багаж, не соответствующий требованиям настоящего пункта, к перевозке не допускается.

12.2. Зарегистрированный багаж

12.2.1. Перевозчик или уполномоченный агент размещает информацию о приеме к перевозке багажа, количестве мест и весе багажа, кроме вещей, указанных в пункте 12.4.12 настоящих Правил, в электронном виде в автоматизированной системе регистрации пассажиров и оформления багажа.

12.2.2. Принимая багаж к перевозке, Перевозчик или его уполномоченный агент прикрепляет одну часть номерной багажной бирки к каждому месту багажа и выдает пассажиру другую часть (отрывной талон) номерной багажной бирки. Номерная багажная бирка предназначена для идентификации багажа и содержит информацию о фамилии и имени пассажира, номере рейса, дате вылета, аэропорте (пункте) отправления и аэропорте (пункте) назначения, до которого зарегистрированный багаж принят к перевозке, весе места багажа. Номерная багажная бирка может содержать иную дополнительную информацию. Для обозначения особых условий перевозки к зарегистрированному багажу может дополнительно прикрепляться специальная безномерная (сигнальная) багажная бирка.

12.2.3. Багаж, имеющий внешние повреждения, которые не влияют на его сохранность при перевозке и обработке и не могут причинить вред пассажирам, членам экипажа, третьим лицам, повредить воздушное судно, багаж других пассажиров или иное имущество, может быть принят к перевозке в качестве зарегистрированного багажа с согласия перевозчика. При этом наличие и вид повреждения подтверждаются подписью пассажира.

12.2.4. Пассажиру не рекомендуется вкладывать в свой зарегистрированный багаж хрупкие и скоропортящиеся предметы, денежные знаки, ювелирные изделия, драгоценные металлы, ценные бумаги и другие ценности, деловые документы, ключи и иные подобные предметы.

12.2.5. Багаж, вес одного места которого превышает 50 кг, за исключением кресла-коляски, используемого пассажиром из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, не допускается к перевозке в качестве зарегистрированного багажа и может быть принят к перевозке только в качестве груза.

12.2.6. Перевозчик принимает все меры к тому, чтобы зарегистрированный багаж пассажира был отправлен в пункт назначения тем же воздушным судном, на котором следует пассажир. Если такая перевозка не была осуществлена, Перевозчик перевозит багаж пассажира воздушным судном, которое выполняет ближайший рейс в пункт назначения пассажира.

12.2.7. После регистрации пассажира и оформления багажа обязанности по сохранности зарегистрированного багажа возлагаются на Перевозчика.

12.2.8. С момента сдачи зарегистрированного багажа к перевозке и до момента его выдачи доступ пассажира к багажу запрещается, кроме случаев проведения его идентификации или дополнительного досмотра соответствующими службами.

12.3. Нормы бесплатного провоза багажа

12.3.1. Пассажир воздушного судна имеет право провоза своего багажа в пределах установленной нормы без дополнительной платы (далее по тексту - норма бесплатного провоза багажа).

12.3.2. Норма бесплатного провоза багажа (предусматривается вес и/или количество мест), исключая вещи, находящиеся при пассажире (ручная кладь), устанавливается в зависимости от типа воздушного судна, типа тарифа, класса обслуживания, маршрута, указывается в авиабилете (маршрут- квитанции электронного билета) и на сайте Авиакомпании в разделе «Тарифы и условия».

12.3.3. При выполнении перелета на чартерном рейсе норма бесплатного провоза багажа определяется в соответствии с условиями договора фрахтования воздушного судна (воздушного чартера). Информация о норме бесплатного провоза багажа содержится в маршрут-квитанции.

12.3.4. На перевозчика возложена обязанность по информированию пассажира при оплате и/или оформлении перевозки о нормах бесплатного провоза багажа, нормах провоза ручной клади, предметах и вещах, запрещенных к перевозке, условиях перевозки багажа, условиях перевозки товаров, приобретенных в стерильной зоне аэропорта.

12.3.5. Если в маршрутной квитанции указана норма бесплатного провоза багажа больше, чем установлено Перевозчиком, то Перевозчик не имеет права уменьшить пассажиру указанную в маршрутной квитанции норму. При этом маршрутная квитанция – это выписка из автоматизированной информационной системы оформления воздушных перевозок Перевозчика.

12.3.6. При вынужденном понижении класса обслуживания пассажир имеет право перевозки багажа по норме бесплатного провоза багажа, установленной для оплаченного класса обслуживания.

12.3.7. Норма бесплатной перевозки багажа не распространяется на:

1. вещи пассажира, независимо от их наименования и назначения, габариты которых в упакованном виде превышают размеры в сумме трех измерений 203см (негабаритный багаж);
2. багажа, масса одного места которого превышает 30 кг (тяжеловесный багаж);
3. комнатных животных и птиц, служебных собак, за исключением собак-проводников, сопровождающих пассажиров с отсутствием зрения (слуха).

12.3.8. Перевозка багажа, указанного в п.12.3.7 оплачивается независимо от других вещей пассажира, перевозимых в качестве багажа.

12.3.9. На всех регулярных рейсах Авиакомпании на одного пассажира с билетом по тарифу, предусматривающему норму бесплатного провоза багажа, разрешается бесплатная перевозка спортивного снаряжения. С перечнем можно ознакомиться на сайте Авиакомпании https://www.nordstar.ru/passengers/baggage/sports-equipment/

Общий вес спортивного снаряжения не должен превышать 23 кг для тарифов экономического класса обслуживания и не более 30 кг для тарифов бизнес-класса обслуживания (ограничения по размеру, установленные для регистрируемого багажа, не применяются).

Примечание

Для пассажира с билетом по тарифу, не предусматривающему бесплатную норму провоза багажа, провоз спортивного снаряжения предоставляется за плату.

12.3.10. Для рейсов совместной эксплуатации применяются нормы бесплатного провоза багажа, а также требования к габаритам и содержимому багажа согласно Правилам воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов Авиакомпании-Оператора рейса. Информация о наименовании Авиакомпании-Оператора содержится в маршрут-квитанции.

12.4. Ручная кладь

12.4.1. Пассажир воздушного судна имеет право провоза ручной клади в салоне воздушного судна без дополнительной платы в пределах установленной Перевозчиком нормы.

12.4.2. Норма бесплатного провоза ручной клади составляет 1 место весом не более 10 кг для тарифов экономического класса и 1 место не более 15 кг для тарифов бизнес класса^*. Норма бесплатного провоза ручной клади для детей до 2-х лет, следующих с пассажиром без предоставления им отдельного места в салоне воздушного судна, составляет 1 место весом не более 5 кг.

^* - Норма бесплатного провоза ручной клади на чартерных рейсах может отличаться, но составлять не менее 5 кг.

12.4.3. В качестве ручной клади принимаются вещи, не содержащие запрещенных к перевозке в салоне воздушного судна веществ и предметов, вес и габариты которых установлены Перевозчиком и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна (на багажной полке или под впереди стоящим креслом). Допускается взять на борт ВС одно место ручной клади, габариты которого не должны превышать 55×40×23 см (включая содержимое ручной клади, колеса, ручки, карманы и т.д.).

12.4.4. Ручная кладь подлежит размещению под сиденьем впереди стоящего кресла. Исключение составляют случаи размещения пассажира в салоне ВС на месте возле аварийного выхода, при которых ручная кладь подлежит размещению на багажной полке в целях безопасности полета воздушного судна. Ручная кладь может быть размещена на багажной полке в случае, если после завершения посадки в воздушное судно на багажных полках имеются свободные места.

Примечание

В случае отсутствия места на багажной полке, невозможности размещения ручной клади под впереди стоящим креслом по причине конструктивных особенностей отдельных кресел, а также специфики их расположения в салоне воздушного судна, или в случае превышения максимальных габаритов, веса и/или количества мест ручной клади на одного пассажира, бортпроводники воздушного судна организуют размещение ручной клади в багажно-грузовом отсеке воздушного судна. Ручная кладь при этом должна быть дополнительно промаркирована биркой «Limited release». В этом случае пассажир получает ручную кладь в зоне выдачи багажа по прилету в аэропорту назначения.

12.4.5. Для определения габаритов ручной клади Авиакомпания использует калибраторы, установленные в каждом аэропорту оперирования Авиакомпании.

12.4.6. Габариты калибратора соответствуют установленным Авиакомпанией габаритам ручной клади. Указанные габариты формируются исходя из типа воздушного судна и требований безопасной эксплуатации воздушных судов. При использовании калибратора в процессе проверки соответствия габаритов ручной клади недопустимы его повреждения. Ручная кладь должна помещаться в калибратор без применения дополнительных усилий как к ручной клади, так и к калибратору.

12.4.7. В случае отсутствия возможности использования калибратора измерения производятся иными способами с помощью иных измерительных приборов/инструментов.

12.4.8. Повторный контроль ручной клади может осуществляться на посадке на борт в воздушное судно. В случае выявления на данном этапе несоответствия габаритов, веса и количества ручной клади правилам Авиакомпании ручная кладь должна быть оформлена в качестве зарегистрированного багажа с взиманием оплаты в соответствии с условиями применения тарифа при условии, если применение данного положения не противоречит внутренним технологиям, принятым в конкретном аэропорту, как на объекте транспортной инфраструктуры. Наличие бирки «Ручная кладь» не является основанием для допуска в салон воздушного судна ручной клади, несоответствующей правилам Авиакомпании. В случае отказа пассажира от оформления и/или оплаты за провоз ручной клади, несоответствующей правилам Авиакомпании, в качестве зарегистрированного багажа, пассажиру может быть отказано в авиаперевозке.

12.4.9. При посадке на борт воздушного судна ручная кладь должна находиться при пассажире. Не допускается нахождение при пассажире ручной клади совместно путешествующих пассажиров без их фактического присутствия на контроле посадки. Ручная кладь совместно следующих пассажиров объединению не подлежит.

12.4.10. В ручной клади в пределах установленной Перевозчиком нормы могут перевозиться в ограниченном количестве следующие предметы и вещества:

1. небольшой медицинский термометр, не содержащий ртуть - один на пассажира;
2. тонометр ртутный в стандартном футляре - один на пассажира;
3. барометр или манометр ртутный, упакованный в герметичный контейнер и опечатанный пломбой (оборудование должно перевозиться представителями государственной метеослужбы или аналогичного официального органа);
4. одноразовые зажигалки (разрешено перевозить только при себе, одна на пассажира) (не разрешается перевозка топлива для зажигалок и дозаправочных элементов ни при себе, ни в зарегистрированном багаже или в ручной клади);
5. сухой лед для охлаждения скоропортящихся продуктов - не более 2,5 кг на пассажира;
6. 3% перекись водорода - не более 100 мл на пассажира;
7. топливные элементы, используемые для питания переносных электронных устройств (например, камера, сотовые телефоны, портативные компьютеры и видеокамеры) и элементы питания и запасные блоки питания (не более двух запасных кассет топливных элементов на одного пассажира);
8. жидкости, гели и аэрозоли, относящиеся к неопасным в емкостях вместимостью не более 100 мл (или эквивалентной емкостью в других единицах измерения объема), упакованные в надежно закрывающийся прозрачный пластиковый пакет объемом не более 1 л - один пакет на пассажира. Жидкости в контейнерах емкостью более 100 мл к перевозке не принимаются даже в том случае, если емкость заполнена лишь частично. Исключение по перевозке имеют лекарства детское питание и специальные диетические потребности;
9. жидкости, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту или на борту воздушного судна, должны быть упакованы в надежно запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, обеспечивающий идентификацию и доступ к содержимому пакета в течение полета, на котором имеется достоверное подтверждение того, что эта покупка произведена в аэропортовых магазинах беспошлинной торговли или на борту воздушного судна в день (дни) поездки.

12.4.11. В качестве одного места ручной клади в соответствии с установленными для классов обслуживания по весу, может провозиться по желанию пассажира один музыкальный инструмент в специализированном чехле с габаритами по сумме трех измерений не более 135 см. Музыкальные инструменты, габариты которых по сумме трех измерений превышают 135 см. могут перевозиться в качестве одного места ручной клади только при условии предварительного согласования Авиакомпании.
В случае перевозки указанных предметов в качестве ручной клади, перевозка другой ручной клади (помимо вещей, провозимых сверх установленной нормы без взимания дополнительной платы) не разрешается.

12.4.12. В качестве ручной клади сверх установленной нормы и без взимания дополнительной платы пассажир имеет право провозить следующие вещи:

1. рюкзак с вложенными в него вещами, весом не более 5 кг габариты которого не превышает 36х30х23 см или дамскую сумку с вложенными в нее вещами, или портфель с вложенными в него вещами, имеющий (имеющую) габариты, позволяющие безопасно разместить его (ее) в салоне воздушного судна на багажной полке либо под сиденьем впереди стоящего пассажирского кресла;
2. букет цветов, имеющий габариты, позволяющие безопасно разместить его в салоне воздушного судна на багажной полке либо под сиденьем впереди стоящего пассажирского кресла;
3. верхнюю одежду, используемую пассажиром;
4. детское питание для ребенка на время полета;
5. костюм в сгибающемся портпледе;
6. устройство для переноса ребенка, включая детскую люльку, удерживающие системы (устройства) для детей до 2-х лет, детскую коляску при перевозке ребенка, вес и габариты которых не должны превышать установленные Перевозчиком нормы провоза ручной клади и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна на багажной полке либо под сиденьем впереди стоящего пассажирского кресла;
   В случае превышения вышеуказанных параметров, люльки и коляски взвешиваются на регистрации, маркируются багажными бирками, в салон воздушного судна не допускаются, но перевозятся бесплатно независимо от веса другого багажа. Разрешается использование детской коляски, состоящей из нескольких частей, которые расцениваются как одно место багажа.
   Детская коляска, имеющая легкосъемные элементы, принимается к перевозке в качестве зарегистрированного багажа в исправной упаковке, обеспечивающей сохранность коляски и ее элементов при перевозке и обработке багажа.
   В случае отсутствия указанной упаковки все легкосъемные элементы подлежат снятию с коляски и принимаются к перевозке в качестве ручной клади сверх нормы бесплатного провоза ручной клади и без взимания дополнительной платы.
   Легкосъемными являются элементы, которые могут быть сняты пассажиром без использования специального инструмента, такие как подстаканники, вкладыши и матрасы, солнцезащитные устройства (козырьки, зонтики и тенты на молниях и защелках), сумки, муфты для рук, дождевики, сетки и крепежи. Шасси, колеса и капюшон к легкосъемным элементам не относятся и принимаются к перевозке вместе с коляской вне зависимости от наличия упаковки;
7. лекарственные препараты для медицинского применения, продукты диетического питания в количестве, необходимом на время полета;
8. костыли, трости, ходунки, роллаторы, складное кресло-коляску, опорную трость, тактильную трость, складные ходунки, в том числе складные ходунки-роллаторы, протезы верхних и нижних конечностей в упаковке используемые для компенсации или устранения стойких ограничений жизнедеятельности пассажиром из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности и имеющие габариты, позволяющие безопасно разместить их (его, ее) в салоне воздушного судна на багажной полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского кресла;
9. средства, предназначенные для ухода за протезами верхних и нижних конечностей, в упаковке, используемые для компенсации или устранения стойких ограничений жизнедеятельности пассажиром из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности и имеющие габариты, позволяющие безопасно разместить их в салоне воздушного судна на багажной полке либо под сиденьем впереди стоящего пассажирского кресла;
10. товары, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту, а также в зоне транспортной безопасности аэропорта, упакованные в запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, вес и габариты которого не должны превышать установленные Перевозчиком нормы провоза ручной клади и позволяют безопасно разместить его в салоне воздушного судна на багажной полке либо под сиденьем впереди стоящего пассажирского кресла.
    Количество пластиковых пакетов не должно превышать 1 шт. на одного человека.

Примечание

Отсутствие специального указания на вес и габариты вещей не может расцениваться в качестве возможности для провоза пассажиром вещей, очевидно не относящихся к числу малогабаритных и позволяющих их поместить в местах провоза ручной клади без ущерба для реализации прав иных пассажиров или требований по обеспечению безопасности.

12.4.13. Пассажир обязан заботиться о сохранности ручной клади и вещей, указанных в п. 12.4.12 настоящих Правил, перевозимых в салоне воздушного судна. Пассажир при выходе обязан забрать с собой размещенные на борту воздушного судна ручную кладь и вещи, указанные в п. 12.4.12 настоящих Правил.

12.4.14. Для рейсов совместной эксплуатации применяются нормы провоза ручной клади, а также требования к габаритам и содержимому ручной клади согласно Правилам воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов Авиакомпании-Оператора рейса. Информация о наименовании Авиакомпании-Оператора содержится в маршрут-квитанции.

12.5. Платный (сверхнормативный) и негабаритный багаж

12.5.1. Пассажиру следует заранее информировать Перевозчика или его уполномоченного агента о предполагаемой массе и количестве мест багажа сверх установленной нормы, при этом обязательно осуществляется бронирование такого багажа.
Сверхнормативный багаж, негабаритный багаж и тяжеловесный багаж принимаются к перевозке только при наличии на воздушном судне свободной провозной емкости и при условии оплаты пассажиром провоза такого багажа, за исключением случаев, когда провоз такого багажа был согласован с перевозчиком и оплачен при бронировании, а также случаев перевозки кресел-колясок и иных вспомогательных устройств передвижения, используемых пассажиром из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности. Порядок предоставления таким пассажирам услуг в аэропортах и на воздушных судах устанавливается уполномоченным органом в области гражданской авиации по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда и социальной защиты населения, при участии общественных объединений инвалидов. Перевозка негабаритного багажа, тяжеловесного багажа, комнатных животных и птиц, служебных собак, за исключением собак-проводников, следующих с пассажиром, лишенным зрения, оплачивается по тарифам, установленным перевозчиком.

12.5.2. Перевозка указанного багажа оплачивается по установленным перевозчиком тарифам независимо от других вещей пассажира, перевозимых в качестве багажа.

12.5.3. Перевозка негабаритного багажа (по сумме трех измерений свыше 203см), тяжеловесного багажа (свыше 30 кг), комнатных животных и птиц, служебных собак, оплачивается исходя из его (их) фактического веса, габаритов и количества мест по установленным перевозчиком багажным тарифам независимо от других вещей пассажира, перевозимых в качестве зарегистрированного багажа.
При перевозке сверхнормативного багажа в случае заключения пассажиром договора воздушной перевозки пассажира, предусматривающего норму бесплатного провоза багажа, разница между установленной нормой бесплатного провоза багажа и весом мест багажа, предъявленного к перевозке, оплачивается по установленным перевозчиком багажным тарифам.
При перевозке сверхнормативного багажа в случае заключения пассажиром договора воздушной перевозки пассажира, не предусматривающего норму бесплатного провоза багажа, перевозка такого багажа оплачивается по установленным перевозчиком багажным тарифам.
Настоящие требования не распространяются на перевозку:

1. собаки-проводника, следующей с пассажиром, лишенным зрения, кресла-коляски, костылей, опорной трости, тактильной трости, ходунков, в том числе ходунков-роллаторов, а также протезов верхних и нижних конечностей в упаковке, используемых для компенсации или устранения стойких ограничений жизнедеятельности инвалида, используемых пассажиром из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, и имеющих габариты, не позволяющие безопасно разместить ее (его, их) в салоне воздушного судна на багажной полке либо под сиденьем впереди стоящего пассажирского кресла, и перевозимых без взимания дополнительной платы;
2. средств, предназначенных для ухода за протезами верхних и нижних конечностей, используемыми для компенсации или устранения стойких ограничений жизнедеятельности инвалида в упаковке, используемых пассажиром из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, и имеющих габариты, не позволяющие безопасно разместить их в салоне воздушного судна на багажной полке либо под сиденьем впереди стоящего пассажирского кресла, и перевозимых без взимания дополнительной платы;
3. детской коляски, используемой пассажиром и имеющей габариты, не позволяющие безопасно разместить ее в салоне воздушного судна на багажной полке либо под сиденьем впереди стоящего пассажирского кресла и перевозимой без взимания дополнительной платы.

12.5.4. При перевозке сверхнормативного багажа разница между установленной нормой бесплатного провоза багажа, количеством, весом, и размерами мест багажа, предъявленного к перевозке, оплачивается по установленным перевозчиком багажным тарифам. При этом, в случае необходимости, в посадочном талоне делается отметка о количестве, весе и размерах мест багажа, превышающего норму провоза, для оплаты в кассе Перевозчика или уполномоченного агента. Оплата перевозки сверхнормативного багажа оформляется квитанцией электронного многоцелевого документа (EMD).

12.5.5. За провоз багажа сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа, иного багажа, подлежащего оплате, взимается плата по тарифу, установленному перевозчиком. Оплата перевозки такого багажа оформляется квитанцией электронного многоцелевого документа (EMD).

12.5.6. При наличии сверхнормативного багажа на регулярных рейсах перевозчика пассажир может оплатить его, воспользовавшись услугой «Предоплаченный багаж». Данная услуга может быть оформлена на сайте Перевозчика в разделе «Предоплаченный багаж», в агентстве по продаже билетов и в аэропорту в любой момент после покупки авиабилета до окончания регистрации на рейс. Предоставление и возврат услуги производится по действующим правилам и тарифам Авиакомпании.

12.5.7. Не допускается к перевозке багаж, вес, количество мест, размер, упаковка или содержимое, которого не соответствуют требованиям международных договоров Российской Федерации, настоящих Правил, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законодательства страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка багажа, или правил перевозчика.

12.5.8. Негабаритный багаж принимается к перевозке при условии, что размеры загрузочных люков и багажно-грузовых отсеков воздушного судна позволяют производить его погрузку (выгрузку) на (из) воздушного судна и размещение на борту воздушного судна. Данный багаж должен иметь приспособления для его крепления при перемещении к воздушному судну, от воздушного судна и на борту воздушного судна.

12.5.9. В случае увеличения пассажиром в пути следования массы, количества мест перевозимого багажа он обязан оплатить стоимость перевозки багажа, масса и количество которого превышает установленную норму бесплатного провоза, ранее оплаченную пассажиром.

12.5.10. Перевозчик вправе не принимать к перевозке пассажира в случае отказа оплатить соответствующие тарифы и сборы за сверхнормативный багаж.

12.5.11. Перевозчик имеет право проверить количество и вес багажа, перевозимого пассажиром в аэропорту трансфера и (или) в аэропорту назначения. Если будет установлено, что пассажир перевозит багаж сверх установленной бесплатной нормы, указанной в багажной квитанции без соответствующей оплаты этой перевозки, Перевозчик может потребовать оплатить стоимость неоплаченной части багажа.

12.6. Требования к содержимому багажа и ручной клади

12.6.1. Не допускаются к перевозке воздушным транспортом в качестве багажа предметы, которые могут причинить вред воздушному судну, лицам или имуществу, находящимся на борту воздушного судна, животные и птицы (за исключением комнатных животных (птиц) и служебных собак), насекомые, рыбопосадочный материал, пресмыкающиеся, грызуны, подопытные и больные животные, а также предметы и вещества, воздушная перевозка которых в качестве багажа запрещена законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.

12.6.2. Портативные электронные устройства (часы, счётные машины, камеры, сотовые телефоны, портативные компьютеры, видеокамеры и т.д.), содержащие литий-металлические или литий-ионные элементы, или батареи, в том случае, когда они перевозятся пассажирами или экипажем для личного пользования должны перевозиться в качестве ручной клади. Перевозка портативных электронных устройств, содержащих литий-ионные батареи удельной мощностью от 100 Втч до 160 Втч каждая, осуществляется с разрешения Авиакомпании.

12.6.3. Портативные медицинские электронные устройства (автоматические внешние дефибрилляторы, ингаляторы, устройства, поддерживающие положительное непрерывное давление в дыхательных путях, содержащие литий-металлические или литий-ионные элементы, или батареи должны перевозиться в качестве ручной клади. Перевозка портативных медицинских электронных устройств, содержащих литий-металлические батареи с содержанием лития от 2 г. до 8 г. в каждой батарее, осуществляется с разрешения Авиакомпании.

12.6.4. Запасные батареи должны отдельно защищаться таким образом, чтобы исключалась возможность короткого замыкания (например, посредством размещения в розничной упаковке или обматывания лентой открытых клемм или размещения каждой батареи в отдельном пластиковом пакете или защитном чехле), и перевозятся только в ручной клади. Перевозка запасных литий-металлических батарей для портативных медицинских электронных устройств с содержанием лития от 2 г. до 8 г. в каждой батарее, а также запасных литий-ионных батарей удельной мощностью от 100 Втч до 160 Втч каждая осуществляется с разрешения Авиакомпании.

12.6.5. При перевозке портативных электронных устройства, содержащих батареи, должны быть приняты меры, предотвращающие их самопроизвольное приведение в действие и защищающие устройства от повреждения. Портативные электронные устройства должны перевозиться в качестве ручной клади. Если устройства перевозятся в качестве зарегистрированного багажа, они должны быть полностью выключены (не находиться в режиме ожидания или режиме пониженного энергопотребления), если характеристики батарей превышают:

• содержание лития в литий-металлических батареях в размере 0,3 г в каждом устройстве; или
• удельную мощность литий-ионных батарей в ватт-часах в размере 2,7 Втч в каждом устройстве.

12.6.6. Литиевые батареи и нагревательные элементы в портативных электронных устройствах, способные к выделению чрезмерного количества тепла, которые могут привести к возгоранию в случае включения устройств, должны быть удалены.

12.6.7. Запасные батареи, в том числе внешние аккумуляторы (зарядные пауэрбанки) запрещены к перевозке в зарегистрированном багаже. Кроме того, в каждой установленной или запасной батарее (включая зарядные пауэрбанки):

• применительно к литий-металлическим батареям: содержание лития не должно превышать более 2 г;
• применительно к литий-ионным батареям: удельная мощность в ватт-часах не должна превышать 100 Втч.

12.6.8. Запасные батареи:

• перевозятся только в качестве ручной клади;
• перевозятся в количестве не более двух батарей, отвечающих требованиям п. 12.6.4, на одного пассажира;
• не должны находиться в ручной клади, размещаемой на багажных полках;
• должны находиться в ручной клади под сиденьем впереди стоящего кресла, или в кармане на спинке впередистоящего кресла;
• должны находиться на безопасном расстоянии от легковоспламеняющихся или окисляющихся веществ, таких как парфюмерные продукты и кислород медицинского назначения.

12.6.9. Зарядные пауэрбанки:

• должны перевозиться только в качестве ручной клади;
• не должны заряжаться на борту воздушного судна;
• запрещено использовать для зарядки или питания других портативных электронных устройств на борту воздушного судна;
• на одного пассажира разрешено перевозить не более 2-х зарядных пауэрбанков;
• должны отдельно защищаться таким образом, чтобы исключалась возможность короткого замыкания, когда они не используются (посредством размещения в оригинальной розничной упаковке или изолирования клемм иным способом, например, путём обматывания лентой открытых клемм или размещения каждого зарядного банка в отдельном пластиковом пакете или защитном чехле);
• не должны находиться в ручной клади, размещаемой на багажных полках;
• должны находиться в ручной клади под сиденьем впереди стоящего кресла, или в кармане на спинке впередистоящего кресла.

12.6.10. Чемоданы, оборудованные литиевыми батареями, если характеристики батареи превышают:

• содержание лития в литий-металлических батареях 0,3 г; или
• удельную мощность литий-ионных батарей в ватт-часах 2,7 Втч должны перевозиться в качестве ручной клади в случае, если батареи не удалены из устройства и, если вес и габариты не превышают установленные Авиакомпанией нормы провоза ручной клади и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна на багажной полке либо под сиденьем впереди стоящего пассажирского кресла. Если батареи удалены из устройства, они должны перевозиться в соответствии с п.12.6.8.

Примечание

Для расчета удельной мощности батареи в ВтЧ (Wh) используется формула: ВтЧ (Wh)=В(V)×Aч (Ah)

где:

Aч (Ah) –электрическая емкость, Ампер-час;
В (V)-номинальное напряжение, Вольт.